HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ zx （ 1）クランクベアリング交換済 芯出し済（外注費

ライブディオ zx （ 1）クランクベアリング交換済 芯出し済（外注費。トランスミッション/ベアリング交換キット ライブディオ/スペシャル。腰下完成！]クランクベアリング交換後編 ライブディオZX リフレッシュ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオのクランクベアリング交換 - がらくたはたから。ハーレーアルミ砂型ポイントカバー 7フィンタイプ真鍮ネジ付属☆即納。【ten69】 NS-1後期型エンジン腰下 (ジャンク)。ホンダ 純正 モンキーR シリンダー ヘッド ピストン カム ノーマル。ハーレーダビットソン　ダイナ ローライダー　03‘シート。GPZ900R シート。ヨシムラ YOSHIMURA ST-L1 カムシャフト Z1/Z2。nc31 cb400sf ロングタンデム　スーフォア。スーパーカブ ダブルシート 70cm K0風。ひさくん。でい。スポーツスター　シート　タンデム　XL 883 1200。ジュリアーリー　シート。最終値下げです!レブル250(500)フラットシート 約30mmアップ。たか パンアメリカ　リーチシート。ビラーゴ250 3DM シート ノーマルフェンダー向け。サーフラインシート　sr400 sr500。ディアブロ　ハンターカブ CT125交換用シート CT107。MOTOR ROCK スポーツスターXL'86-'03 本革シート ロング。cb400t カムシャフト。アウトスタンディングミディシートクロスカブ　スーパーカブリヤキャリアセット。ハーレーダビッドソン　レプリカアーリーソロシート　黒レザー　Ｖ-TWIN製